মঙ্গলবার গোমতি জেলার উদয়পুরের মহারানীতে ত্রিপুরা-বাংলার জলপথ প্রকল্পের ড্রেজিং কাজ শুরু হয়েছে। জুন মাসে বর্ষা আসার আগেই ত্রিপুরা অংশে ড্রেজিং কাজ শেষ করা এই প্রকল্পের লক্ষ্য।
গোমতী (ত্রিপুরা) এবং মেঘনা নদী (বাংলাদেশ) সংযোগকারী ১৮ কিলোমিটার জলপথ ড্রেজিংয়ের জন্য নৌপথ ও নৌপরিবহন মন্ত্রক ১৯.৫ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। ত্রিপুরা বিভাগে সাতটি জেটি তৈরি করা হয়েছে, কলকাতায় অভ্যন্তরীণ জলপথের উন্নয়ন পূর্ববর্তী বিধানসভা নির্বাচনে বিজেপির নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি ছিল।
“রাজ্য সরকার ত্রিপুরার যোগাযোগ নেটওয়ার্কের উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি উদ্যোগ চালু করেছে এবং এটিকে ত্রিপুরার ইতিহাসে একটি মাইলফলক হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ কেউ কখনও কল্পনাও করেনি যে জলপথে কলকাতায় ভ্রমণ করা যাবে এবং পণ্য পরিবহন করা হবে। জলপথের মাধ্যমে কম খরচে ত্রিপুরায়,” বলেছেন পরিবহন মন্ত্রী সুশান্ত চৌধুরী।
গোমতী নদীর নাব্যতা উন্নত করতে ভারী ড্রেজিং যন্ত্রপাতি স্থাপন করা হয়েছে। আগামী বছরের মধ্যে নৌপথে কলকাতা থেকে ত্রিপুরায় পণ্যবাহী পরিবহন শুরু হবে। মন্ত্রী জোর দিয়েছিলেন যে এই জলপথগুলি কলকাতার মাধ্যমে ভারতের বাকি অংশের সাথে ত্রিপুরার সংযোগ জোরদার করবে, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে বাড়িয়ে তুলবে। সোনামুড়া-দাউদকান্দি সেকশন আইবিপি রুটের অংশ হয়ে গেলেই দুই দেশের মধ্যে গোমতী নদীতে নৌযান চলাচলের অনুমোদন দেওয়া হবে। নতুন নৌপথ উন্নয়নের জন্য মেঘনা নদীতে ১৫ কিলোমিটার এবং গোমতীতে ৩ কিলোমিটার ড্রেজিং প্রয়োজন।
